A cause de la dégradation de l’infrastructure ferroviaire, un bus remplace depuis décembre 2013 la ligne de train entre Verdun et Châlons-en-Champagne. Cette dernière nécessitait un investissement apparemment trop élevé pour être remise en état. Un appel d’offres a par conséquent été lancé pour ouvrir une ligne de bus. C’est Veolia Transport, via les Rapides de la Meuse, qui a …

Desservie par le Métrolor sur l’axe Nancy-Metz-Thionville-Luxembourg, la halte ferroviaire d’Uckange a dernièrement été modernisée. La gare est aujourd’hui un véritable pôle d’échanges multimodal. Equipée d’un système de vidéosurveillance, elle dispose également d’un abri deux roues sécurisé et d’un parking dédié au covoiturage. Les travaux ont représenté un investissement de 1,2 millions d’euros. Grâce à sa situation, au débouché de …

La ministre française de l’écologie, Ségolène Royal, a dernièrement annoncé la suspension sine die de l’Ecotaxe, reportant ainsi cette dernière une énième fois mais sans date butoir. En d’autres termes, le projet est enterré provoquant la colère des Lorrains et plus particulièrement des salariés de la société Ecomouv’, chargée de collecter l’Ecotaxe, dont l’avenir reste plus que jamais incertain. Alors …

Un nouveau carrefour giratoire a dernièrement été aménagé entre les routes départementales 6 et 157B à Moulins-lès-Metz. 30 000 véhicules empruntent quotidiennement ce carrefour qui permet l’accès à Moulins, Ars-sur-Moselle et à l’A 31. Le carrefour, qui permet d’améliorer les conditions de sécurité et de fluidité de ce secteur stratégique, a représenté un investissement de près d’un million d’euros. Il fait …

Les transports Rochatte, installés au Syndicat, ont repris depuis le 10 janvier 2014 la scierie Gerbois de Saulxures-sur-Moselotte. Cette dernière, la plus ancienne de la commune, avait été placée en liquidation judiciaire le 22 octobre 2013. 36 personnes avaient été licenciées. A travers cette acquisition, qui concerne aussi bien le site historique de Saulxures-sur-Moselotte que l’annexe de Sapois, les transports …

Si elle est un jour appliquée malgré sa suspension, l’écotaxe ne le sera pas de la même manière partout en France, certains territoires bénéficiant d’ores et déjà de régimes dérogatoires. Ce nouvel impôt sur les camions de plus de 3,5 tonnes, qui concerne les entreprises de transports étrangères et françaises, est en effet à géographie variable. Le législateur a ainsi …

Faire les magasins à la ZAC d’Augny est une véritable galère pour les usagers des transports en commun. C’est un parcours du combattant pour relier la zone Actisud au terminus de la ligne 21 du MET’, situé à Moulins-Tournebride. S’aventurer au-delà du Cora de Moulins-lès-Metz se révèle être un exercice particulièrement périlleux puisqu’aucun aménagement ne permet de garantir la sécurité …

Dans la Meuse, huit employés sur dix se rendent sur leur lieu de travail en voiture. Pas forcément par choix, mais tout simplement parce que les transports urbains dans ce département restent limités aux agglomérations de Verdun et de Bar-le-Duc. Par ailleurs, les TER n’y desservent que dix localités sur des lignes orientées d’Est en Ouest, alors que le département …

Bus, trains, trams, covoiturage, marche, le nouveau site internet SimpliCim, calculateur d’itinéraire multimodal en Lorraine, indique à l’usager la meilleure combinaison possible entre ces différents modes de transports, le temps évalué pour parcourir la distance et le coût total du trajet. Il suffit pour cela d’indiquer son lieu de départ et son lieu d’arrivée, ainsi que les horaires souhaités. L’idée …

L’intérêt de l’électrification de la ligne Epinal-Belfort est double (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2009/10/16/la-liaison-epinal-belfort-sera-electrifiee/). Il s’agit de relier les TGV-Est européen et Rhin-Rhône via Nancy-Epinal-Belfort. Ceci permettrait de renforcer les liaisons entre la Lorraine et la Franche-Comté et offrirait également des débouchés à ces territoires, vers le Sud pour la Lorraine (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2009/02/28/desenclaver-la-lorraine-ferroviaire-vers-le-sud/), vers Bruxelles et le Luxembourg pour la Franche-Comté. L’intérêt géostratégique …

La Lorraine a l’un des réseaux les plus ponctuels en France avec 96 % des TER à l’heure, c’est-à-dire avec un retard inférieur à cinq minutes. Lors du dernier Salon International de l’Industrie Ferroviaire (SIFER) qui s’est tenu à Lille, le savoir-faire lorrain a été reconnu. Chez nous, l’offre est bonne, le réseau fiable et son évolution positive. Par ailleurs, …

Le préfet Christian de Lavernée et Lakshmi Mittal (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/09/11/siderurgie-arcelormittal-sacrifie-la-filiere-liquide-lorraine-sur-lautel-des-profits/) ont bien du « talent ». Chacun à sa façon, ils ont réussi à trouver les arguments pour créer l’harmonie entre les différentes fractions politiques de Moselle, ce qui n’est pas rien. Le préfet a ainsi expliqué aux élus que deux projets routiers lorrains restent susceptibles de recevoir le soutien de l’Etat …