Spécialisé dans la production de pièces de carrosserie automobile, le site d’ArcelorMittal Tailored Blanks (AMTB) d’Uckange développe depuis deux ans un savoir-faire haut de gamme pour concevoir des pièces à partir d’un acier ultra dur. Connu sous le nom d’Usibor, mais également appelé Ductibor, ce matériau, qui sort des usines de Florange, séduit de plus en plus les constructeurs automobiles. Le …

Monument Historique depuis 1990, l’église Sainte-Barbe en fer de Crusnes, dans le Pays-Haut, a dernièrement été vendue par l’association diocésaine à une Société Civile Immobilière (SCI) appartenant à Leonor Scherrer, top-modèle parisienne et figure du prêt-à-porter. Le diocèse avait mis officiellement le bien en vente depuis moins de deux ans à 250 000 euros. L’église en fer de Crusnes a …

93 CDI devraient être signés cette année en Lorraine sur les installations de Recherche et de Développement (R & D) de Maizières-lès-Metz et de Gandrange pour les aciers longs. 85 seraient alloués au premier site, 8 au second. Depuis fin 2011, tout recrutement était bloqué, afin de réduire les coûts. Ces effectifs, composés à 50 % d’ingénieurs et à 50 …

Le 9 juillet 1979, en pleine lutte pour la sauvegarde de leurs emplois, les sidérurgistes du bassin de Longwy réussirent à bloquer le Tour de France. Retour sur l’un de leurs plus beaux coups d’éclats. Raymond Poulidor a joué les entremetteurs entre les sidérurgistes de Longwy et la direction du Tour de France en 1979 (Crédits photo : Yannick Salle …

Après la cokerie de Carling et les hauts-fourneaux d’ArcelorMittal à Hayange, le complexe sidérurgique d’Ascométal, à Hagondange, constitue l’exemple parfait de ce qui ronge et détruit l’industrie lorraine. Déjà restructuré par le passé, le groupe a vu sa gestion confiée à un fonds américain assujettis à des banques et à la finance mondiale. Comme dans de trop nombreuses unités de …

1974 : A Joeuf, au cœur de la patrie des De Wendel, François Mitterrand déclare : « Vous avez été attaqués dans le dos par surprise, traîtreusement, après avoir été bercés de belles paroles. Il y a tromperie ». Arrivé au pouvoir, il ne fera pourtant pas autre chose pour la sidérurgie lorraine qui occupait encore en 1974 pas moins de …

Lors de sa dernière opération de communication en Lorraine, le président de la république française a annoncé la création, à Florange, d’une « plateforme publique de recherche pour la sidérurgie lorraine ». Ce centre de recherche sur l’acier sera doté de « 20 à 50 millions d’euros » sur la base d’appel à projets. On notera au passage le flou de l’enveloppe promise …

Le centre de recherche et de développement d’ArcelorMittal de Maizières-lès-Metz (voir : http://forumdeslorrains.forumactif.com/t896-arcelormittal-research-a-maizieres-les-metz) a dernièrement dévoilé une portière de voiture ultralégère réalisée avec des aciers technologiques très résistants qui respectent toutes les normes de sécurité. Elle comporte six nuances d’acier différentes, dont l’Usibor produit à Florange (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/02/17/l%E2%80%99usibor-grande-largeur-produit-a-florange/). Le poids de la pièce a été ramené de 18,3 kg à 13,3 …

Florange a dernièrement lancé son nouveau produit pour l’automobile, l’Usibor grande largeur. Une première mondiale menée en un an sur la ligne de galvanisation de Sainte-Agathe. Elle offre un potentiel énorme et pérennise la filière froide. La ligne de galvanisation Sainte-Agathe de Florange a toujours été l’une des plus performantes du groupe ArcelorMittal. Elle a été copiée dans le monde …

En 1912, deux ans après la construction de son usine sidérurgique à Hagondange, l’industriel allemand August Thyssen construisit une ligne de tramway entre la gare locale et le portier de l’usine, afin d’éviter à ses ouvriers les désagréments météorologiques. L’année suivante, la ligne fut prolongée jusqu’à Maizières-lès-Metz. Le tramway de l’UCPMI entre Maizières-lès-Metz et Hagondange (Crédits photo : Collection Bellières) …

Vingt-six secondes. C’est le temps qu’il a fallu pour dynamiter les trois cheminées de la centrale thermique de Richemont, respectivement hautes de 75, 111 et 115 mètres, seconde étape du démantèlement de ce site définitivement fermé en 2008, après la déconstruction du gazoduc en 2010-2011. S’en suivra le désamiantage des bâtiments de mi-2013 à fin 2014, la démolition de l’usine …

Pendant qu’ArcelorMittal décidait en haut lieu de fermer définitivement les hauts-fourneaux P3 et P6 d’Hayange, le Projet ULCOS (voir : http://blefondation.e-monsite.com/pages/actions-et-realisations/projet-ulcos.html) remonte dans le classement des projets prioritaires retenus dans le programme NR 300 de l’Union Européenne. Placé en huitième et dernière position dans une première sélection cet été (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/07/18/flamme-de-l%E2%80%99espoir-pour-ulcos/), ULCOS aurait profité de la défection de plusieurs projets anglo-saxons …