Afin d’atteindre son objectif de production fixé à 105 000 Renault Master pour l’année 2014, la SOVAB (Société des Véhicules Automobiles de Batilly) va augmenter sa cadence. Celle-ci devrait ainsi passer au printemps prochain de 430 utilitaires fabriqués par jour à 580. 450 intérimaires seront recrutés début mars pour tenir le rythme. Un défi d’autant plus difficile à relever que la …

Les concessions Renault de la région messine vont se réorganiser. Le garage Chevalier du boulevard Saint-Symphorien se fermé d’ici 18 mois. Les équipes de ce site historique, Renault y est en effet né à Metz il y a plus d’un siècle, seront redéployées dans les deux autres concessions de l’agglomération, à savoir Metz-Plantières et Marly. Ces deux implantations seront réaménagées …

Avec la fermeture des mines et le net déclin de la sidérurgie (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/09/30/du-temps-de-la-siderurgie/), la filière automobile est devenue depuis deux décennies l’une des principales locomotives de l’économie lorraine. Elle représente près de 35 000 emplois (voir : http://forumdeslorrains.forumactif.com/f63-automobile). C’est l’une des raisons qui a poussé les principaux acteurs de la filière à constituer une ARIA (Association Régionale de l’Industrie Automobile). …

Renault a dernièrement annoncé que la troisième génération de son véhicule utilitaire Master sera produite « dès cette année et en exclusivité mondiale » dans son usine lorraine de Batilly, près de Briey. La Société des véhicules automobiles de Batilly (SOVAB) a désormais dix années de production devant elle, soit la durée de vie prévue du modèle. Le site lorrain, qui …