<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BLE Archives &#187; Mettis</title>
	<atom:link href="http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/tag/mettis/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr</link>
	<description>Centre de ressources numériques sur la Lorraine. Archives du Groupe BLE Lorraine.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Apr 2026 08:15:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.7.5</generator>
	<item>
		<title>Le Mettis, facteur d’exclusion sociale pour les handicapés ?</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/10/27/le-mettis-facteur-d%e2%80%99exclusion-sociale-pour-les-handicapes/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/10/27/le-mettis-facteur-d%e2%80%99exclusion-sociale-pour-les-handicapes/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Oct 2013 20:57:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Infrastructures]]></category>
		<category><![CDATA[Opinion]]></category>
		<category><![CDATA[Transports]]></category>
		<category><![CDATA[accessibilité]]></category>
		<category><![CDATA[bus]]></category>
		<category><![CDATA[exclusion]]></category>
		<category><![CDATA[facteur]]></category>
		<category><![CDATA[handicapés]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[problème]]></category>
		<category><![CDATA[rampe]]></category>
		<category><![CDATA[sociale]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/?p=7196</guid>
		<description><![CDATA[Après un peu plus d’une semaine de fonctionnement, le constat est sans appel : les handicapés ne peuvent pas monter à bord du Mettis sans une aide extérieure. Plus gênant encore, ce problème d’accessibilité était connu avant la mise en service de ce bus censé être à « haut niveau de service ». La porte &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/10/27/le-mettis-facteur-d%e2%80%99exclusion-sociale-pour-les-handicapes/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dernière Nuit Blanche et premier jour pour le Mettis</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/10/06/derniere-nuit-blanche-et-premier-jour-pour-le-mettis/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/10/06/derniere-nuit-blanche-et-premier-jour-pour-le-mettis/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Oct 2013 20:37:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Culture et patrimoine]]></category>
		<category><![CDATA[Infrastructures]]></category>
		<category><![CDATA[Opinion]]></category>
		<category><![CDATA[Transports]]></category>
		<category><![CDATA[Urbanisme]]></category>
		<category><![CDATA[festivités]]></category>
		<category><![CDATA[inauguration]]></category>
		<category><![CDATA[jour]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[Metz]]></category>
		<category><![CDATA[Nuit Blanche]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/?p=7070</guid>
		<description><![CDATA[Des milliers de Messins ont bravé la pluie pour assister aux festivités proposées dans le cadre de la sixième et dernière Nuit Blanche et de l’inauguration du Mettis. La foule fut notamment au rendez-vous Place de la République pour admirer le spectacle intitulé Place des anges proposé par la compagnie Le Studio de cirque. Plusieurs &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/10/06/derniere-nuit-blanche-et-premier-jour-pour-le-mettis/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>9</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>6ème et dernière Nuit Blanche à Metz</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/08/23/6eme-et-derniere-nuit-blanche-a-metz/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/08/23/6eme-et-derniere-nuit-blanche-a-metz/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Aug 2013 07:46:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Culture et patrimoine]]></category>
		<category><![CDATA[Infrastructures]]></category>
		<category><![CDATA[Loisirs]]></category>
		<category><![CDATA[Politique]]></category>
		<category><![CDATA[Tourisme]]></category>
		<category><![CDATA[6ème]]></category>
		<category><![CDATA[art]]></category>
		<category><![CDATA[artistique]]></category>
		<category><![CDATA[contemporain]]></category>
		<category><![CDATA[dernière]]></category>
		<category><![CDATA[friche]]></category>
		<category><![CDATA[La Fileuse]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[Metz]]></category>
		<category><![CDATA[Nuit Blanche]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/?p=6754</guid>
		<description><![CDATA[Les 5 et 6 octobre prochain, Metz célébrera sa 6ème et dernière Nuit Blanche (voir : http://forumdeslorrains.forumactif.com/t145-la-nuit-blanche-a-metz). La Ville a en effet décidé de créer une friche artistique, à l’image de La Fileuse à Reims, sur une partie de l’ancien dépôt des TCRM (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/08/nouveau-centre-de-maintenance-du-reseau-de-transport-messin/), Avenue de Blida. La Nuit Blanche se met en sommeil. &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/08/23/6eme-et-derniere-nuit-blanche-a-metz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Metz : le Moyen-Pont conserve son esthétisme</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/06/28/metz-le-moyen-pont-conserve-son-esthetisme/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/06/28/metz-le-moyen-pont-conserve-son-esthetisme/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Jun 2013 17:26:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Culture et patrimoine]]></category>
		<category><![CDATA[Infrastructures]]></category>
		<category><![CDATA[Opinion]]></category>
		<category><![CDATA[Transports]]></category>
		<category><![CDATA[Urbanisme]]></category>
		<category><![CDATA[conserve]]></category>
		<category><![CDATA[élargissement]]></category>
		<category><![CDATA[esthétisme]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[Metz]]></category>
		<category><![CDATA[Moyen-Pont]]></category>
		<category><![CDATA[travaux]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/?p=6509</guid>
		<description><![CDATA[Effectués dans le cadre du projet Mettis (voir : http://forumdeslorrains.forumactif.com/t855-mettis-a-metz), les travaux du Moyen-Pont touchent à leur fin deux après le début du chantier. Esthétiquement, on ne voit presqu’aucune différence entre l’ancien Moyen-Pont et le Moyen-Pont élargi de dix mètres. L’élargissement de l’ouvrage se remarque essentiellement en observant les tourelles des extrémités. La célèbre carte postale &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/06/28/metz-le-moyen-pont-conserve-son-esthetisme/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Metz : le Proxis coûte trop cher !</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/04/21/metz-le-proxis-coute-trop-cher/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/04/21/metz-le-proxis-coute-trop-cher/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Apr 2013 16:10:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Opinion]]></category>
		<category><![CDATA[Politique]]></category>
		<category><![CDATA[Transports]]></category>
		<category><![CDATA[bus]]></category>
		<category><![CDATA[cher]]></category>
		<category><![CDATA[coût]]></category>
		<category><![CDATA[Keolis]]></category>
		<category><![CDATA[Métropole]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[Metz]]></category>
		<category><![CDATA[Proxis]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/?p=6076</guid>
		<description><![CDATA[Metz a tout faux en matière de transports. Après s’être volontaire plantée sur le choix du Mettis (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/04/25/mettis-de-lart-de-faire-le-bon-choix/) entre autres pour des raisons politiques et de timing avec les prochaines élections municipales, voilà que la communauté d’agglomération nous avoue s’être foutue dedans au sujet du Proxis. Le Proxis coûte plus cher que prévu Ce &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/04/21/metz-le-proxis-coute-trop-cher/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>11</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Metz : un pont sur la Seille pour le Mettis</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/13/metz-un-pont-sur-la-seille-pour-le-mettis/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/13/metz-un-pont-sur-la-seille-pour-le-mettis/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Apr 2012 18:50:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Infrastructures]]></category>
		<category><![CDATA[Transports]]></category>
		<category><![CDATA[Urbanisme]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[Metz]]></category>
		<category><![CDATA[pont]]></category>
		<category><![CDATA[Seille]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/?p=3881</guid>
		<description><![CDATA[En raison de l’emprise foncière de Mettis (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/03/13/metz-les-degats-collateraux-du-mettis/), il est impossible de faire passer la plateforme et les voies de circulation sur le pont actuel de la Seille. C’est pourquoi un nouveau pont est en cours de construction, à quelques mètres du premier, non loin de la gare routière. Il accueillera les voies de &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/13/metz-un-pont-sur-la-seille-pour-le-mettis/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>L’Avenue de la Seille à Metz</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/08/l%e2%80%99avenue-de-la-seille-a-metz/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/08/l%e2%80%99avenue-de-la-seille-a-metz/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Apr 2012 12:28:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Transports]]></category>
		<category><![CDATA[Urbanisme]]></category>
		<category><![CDATA[avenue]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[Metz]]></category>
		<category><![CDATA[pont]]></category>
		<category><![CDATA[Seille]]></category>
		<category><![CDATA[travaux]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/?p=3862</guid>
		<description><![CDATA[L’Avenue de la Seille est nouvel axe de circulation qui doit relier la voie rapide Est, via le giratoire Legouest, à la rue Lothaire, dans le Quartier de l’Amphithéâtre, où un nouveau rond-point sera aménagé place Camille Hocquard. Ce giratoire permettra d’accéder à toutes les directions. Un raccordement à la rocade Sud de Metz pourrait &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/08/l%e2%80%99avenue-de-la-seille-a-metz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nouveau centre de maintenance du réseau de transport messin</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/08/nouveau-centre-de-maintenance-du-reseau-de-transport-messin/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/08/nouveau-centre-de-maintenance-du-reseau-de-transport-messin/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Apr 2012 12:19:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Transports]]></category>
		<category><![CDATA[Urbanisme]]></category>
		<category><![CDATA[bus]]></category>
		<category><![CDATA[centre]]></category>
		<category><![CDATA[maintenance]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[Metz]]></category>
		<category><![CDATA[nouveau]]></category>
		<category><![CDATA[réseau]]></category>
		<category><![CDATA[transport]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/?p=3858</guid>
		<description><![CDATA[Le nouveau centre de maintenance du réseau de transport messin sera situé à Woippy, Rue des Intendants-Joba, là où se trouvait autrefois le service d&#8217;essence aux armées. Aménagé sur huit hectares, le nouveau centre sera trois fois plus grand que l&#8217;actuel, avenue de Blida. Il pourra accueillir jusqu&#8217;à 500 employés et 230 bus contre respectivement &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/08/nouveau-centre-de-maintenance-du-reseau-de-transport-messin/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Réaménagement de la Place du Roi George à Metz</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/02/29/reamenagement-de-la-place-du-roi-george-a-metz/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/02/29/reamenagement-de-la-place-du-roi-george-a-metz/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Feb 2012 20:22:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Infrastructures]]></category>
		<category><![CDATA[Opinion]]></category>
		<category><![CDATA[Politique]]></category>
		<category><![CDATA[Transports]]></category>
		<category><![CDATA[Urbanisme]]></category>
		<category><![CDATA[lignes]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[Metz]]></category>
		<category><![CDATA[parking]]></category>
		<category><![CDATA[place]]></category>
		<category><![CDATA[réaménagement]]></category>
		<category><![CDATA[Roi-Georges]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/?p=3697</guid>
		<description><![CDATA[La Place du Roi George est appelée à devenir un nœud important du futur réseau Mettis, actuellement en construction à Metz (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/03/03/precisions-sur-le-mettis/). Elle va donc être réaménagée. Afin de permettre la circulation des lignes Mettis, l’ensemble sera réduit, tout comme le nombre de place de stationnement qui passera de 150 à 50. Le tout &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/02/29/reamenagement-de-la-place-du-roi-george-a-metz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Réaménagement du square du Luxembourg à Metz</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/01/28/reamenagement-du-square-du-luxembourg-a-metz/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/01/28/reamenagement-du-square-du-luxembourg-a-metz/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 22:15:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Transports]]></category>
		<category><![CDATA[Urbanisme]]></category>
		<category><![CDATA[Luxembourg]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[Metz]]></category>
		<category><![CDATA[réaménagement]]></category>
		<category><![CDATA[square]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/?p=3484</guid>
		<description><![CDATA[Amputé de quelques mètres dans le cadre de la défiguration de la ville aux 3 000 ans d’histoire par le Mettis (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/03/13/metz-les-degats-collateraux-du-mettis/), le square du Luxembourg fera néanmoins l’objet d’un réaménagement complet. Le terrain de football sera conservé et des parcours ludiques à vélo autour du fortin seront réalisés. La façade de ce dernier, toujours &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/01/28/reamenagement-du-square-du-luxembourg-a-metz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>C’est la fin des TCRM à Metz</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/11/11/cest-la-fin-des-tcrm-a-metz/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/11/11/cest-la-fin-des-tcrm-a-metz/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 Nov 2011 12:34:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Economie]]></category>
		<category><![CDATA[Opinion]]></category>
		<category><![CDATA[Politique]]></category>
		<category><![CDATA[Transports]]></category>
		<category><![CDATA[bus]]></category>
		<category><![CDATA[fin]]></category>
		<category><![CDATA[Keolis]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[Proxis]]></category>
		<category><![CDATA[TCRM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/11/11/cest-la-fin-des-tcrm-a-metz/</guid>
		<description><![CDATA[C’est la fin des fameux Transports en Commun de la Région Messine (TCRM). Un nom devenu quasi-mythique pour les usagers. Une appellation associée à l’identité même de la ville qui fait désormais partie des choses du passé et d’une époque révolue. La Communauté d’Agglomération de Metz-Métropole a en effet dernièrement confié l’exploitation de son réseau &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/11/11/cest-la-fin-des-tcrm-a-metz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>7</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mettis : de l’art de faire le bon choix</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/04/25/mettis-de-lart-de-faire-le-bon-choix/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/04/25/mettis-de-lart-de-faire-le-bon-choix/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Apr 2011 11:32:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Opinion]]></category>
		<category><![CDATA[Politique]]></category>
		<category><![CDATA[Transports]]></category>
		<category><![CDATA[art]]></category>
		<category><![CDATA[bon]]></category>
		<category><![CDATA[bus]]></category>
		<category><![CDATA[choix]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[Metz]]></category>
		<category><![CDATA[tramway]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/04/25/mettis-de-lart-de-faire-le-bon-choix/</guid>
		<description><![CDATA[Le Groupe BLE Lorraine estime que le choix effectué par les responsables de Metz Métropole, à savoir le Mettis, n’est pas le bon et ne sert pas l’intérêt général. En effet, la réalisation d’un tramway à Metz s’avérait sur le long terme un investissement nettement plus judicieux pour plusieurs raisons. D’une part, un tramway est &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/04/25/mettis-de-lart-de-faire-le-bon-choix/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>19</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Metz : les dégâts collatéraux du Mettis</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/03/13/metz-les-degats-collateraux-du-mettis/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/03/13/metz-les-degats-collateraux-du-mettis/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 Mar 2011 18:21:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Infrastructures]]></category>
		<category><![CDATA[Opinion]]></category>
		<category><![CDATA[Politique]]></category>
		<category><![CDATA[Transports]]></category>
		<category><![CDATA[Urbanisme]]></category>
		<category><![CDATA[collatéraux]]></category>
		<category><![CDATA[dégâts]]></category>
		<category><![CDATA[dommages]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[Metz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/03/13/metz-les-degats-collateraux-du-mettis/</guid>
		<description><![CDATA[Le projet de transports en commun en site propre de Metz-Métropole, dont le coût devrait varier entre 170 et 200 millions d&#8217;euros, est au centre des préoccupations depuis plusieurs mois. Il cristallise en effet les tensions, notamment en raison de son impact dans l’urbanisme de la ville aux 3 000 ans d’histoire.  Cela avait failli péter &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/03/13/metz-les-degats-collateraux-du-mettis/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>14</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Le design du Mettis dévoilé</title>
		<link>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2010/06/09/le-design-du-mettis-devoile/</link>
		<comments>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2010/06/09/le-design-du-mettis-devoile/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 09:55:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Groupe BLE Lorraine]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Economie]]></category>
		<category><![CDATA[Opinion]]></category>
		<category><![CDATA[Politique]]></category>
		<category><![CDATA[bus]]></category>
		<category><![CDATA[design]]></category>
		<category><![CDATA[futur]]></category>
		<category><![CDATA[Mettis]]></category>
		<category><![CDATA[Metz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2010/06/09/le-design-du-mettis-devoile/</guid>
		<description><![CDATA[La Communauté d’Agglomération de Metz Métropole a dernièrement présenté le design de Mettis, son futur bus à haut niveau de service. Fortement inspiré d’un tramway, Mettis sera bi-articulé avec de larges parois vitrées et des caches roues. Il roulera sur une voie réservée, avec priorité aux feux, sur un parcours de 17,8 kilomètres divisé en &#8230;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2010/06/09/le-design-du-mettis-devoile/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		</channel>
</rss>
