Après un peu plus d’une semaine de fonctionnement, le constat est sans appel : les handicapés ne peuvent pas monter à bord du Mettis sans une aide extérieure. Plus gênant encore, ce problème d’accessibilité était connu avant la mise en service de ce bus censé être à « haut niveau de service ». La porte à l’avant est équipée d’une …

Des milliers de Messins ont bravé la pluie pour assister aux festivités proposées dans le cadre de la sixième et dernière Nuit Blanche et de l’inauguration du Mettis. La foule fut notamment au rendez-vous Place de la République pour admirer le spectacle intitulé Place des anges proposé par la compagnie Le Studio de cirque. Plusieurs anges suspendus à une quinzaine …

Les 5 et 6 octobre prochain, Metz célébrera sa 6ème et dernière Nuit Blanche (voir : http://forumdeslorrains.forumactif.com/t145-la-nuit-blanche-a-metz). La Ville a en effet décidé de créer une friche artistique, à l’image de La Fileuse à Reims, sur une partie de l’ancien dépôt des TCRM (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/08/nouveau-centre-de-maintenance-du-reseau-de-transport-messin/), Avenue de Blida. La Nuit Blanche se met en sommeil. La friche artistique messine s’inspirera …

Effectués dans le cadre du projet Mettis (voir : http://forumdeslorrains.forumactif.com/t855-mettis-a-metz), les travaux du Moyen-Pont touchent à leur fin deux après le début du chantier. Esthétiquement, on ne voit presqu’aucune différence entre l’ancien Moyen-Pont et le Moyen-Pont élargi de dix mètres. L’élargissement de l’ouvrage se remarque essentiellement en observant les tourelles des extrémités. La célèbre carte postale de Metz, avec le Moyen-Pont …

Metz a tout faux en matière de transports. Après s’être volontaire plantée sur le choix du Mettis (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/04/25/mettis-de-lart-de-faire-le-bon-choix/) entre autres pour des raisons politiques et de timing avec les prochaines élections municipales, voilà que la communauté d’agglomération nous avoue s’être foutue dedans au sujet du Proxis. Le Proxis coûte plus cher que prévu Ce service de transport à la …

En raison de l’emprise foncière de Mettis (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/03/13/metz-les-degats-collateraux-du-mettis/), il est impossible de faire passer la plateforme et les voies de circulation sur le pont actuel de la Seille. C’est pourquoi un nouveau pont est en cours de construction, à quelques mètres du premier, non loin de la gare routière. Il accueillera les voies de Mettis, une station, deux pistes …

L’Avenue de la Seille est nouvel axe de circulation qui doit relier la voie rapide Est, via le giratoire Legouest, à la rue Lothaire, dans le Quartier de l’Amphithéâtre, où un nouveau rond-point sera aménagé place Camille Hocquard. Ce giratoire permettra d’accéder à toutes les directions. Un raccordement à la rocade Sud de Metz pourrait à terme être réalisé. Deux …

Le nouveau centre de maintenance du réseau de transport messin sera situé à Woippy, Rue des Intendants-Joba, là où se trouvait autrefois le service d’essence aux armées. Aménagé sur huit hectares, le nouveau centre sera trois fois plus grand que l’actuel, avenue de Blida. Il pourra accueillir jusqu’à 500 employés et 230 bus contre respectivement 400 et 176 aujourd’hui. La …

La Place du Roi George est appelée à devenir un nœud important du futur réseau Mettis, actuellement en construction à Metz (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/03/03/precisions-sur-le-mettis/). Elle va donc être réaménagée. Afin de permettre la circulation des lignes Mettis, l’ensemble sera réduit, tout comme le nombre de place de stationnement qui passera de 150 à 50. Le tout sera agrémenté de végétation et …

Amputé de quelques mètres dans le cadre de la défiguration de la ville aux 3 000 ans d’histoire par le Mettis (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/03/13/metz-les-degats-collateraux-du-mettis/), le square du Luxembourg fera néanmoins l’objet d’un réaménagement complet. Le terrain de football sera conservé et des parcours ludiques à vélo autour du fortin seront réalisés. La façade de ce dernier, toujours propriété de l’armée, sera rénovée …

C’est la fin des fameux Transports en Commun de la Région Messine (TCRM). Un nom devenu quasi-mythique pour les usagers. Une appellation associée à l’identité même de la ville qui fait désormais partie des choses du passé et d’une époque révolue. La Communauté d’Agglomération de Metz-Métropole a en effet dernièrement confié l’exploitation de son réseau de transport urbain à Kéolis, …

Le Groupe BLE Lorraine estime que le choix effectué par les responsables de Metz Métropole, à savoir le Mettis, n’est pas le bon et ne sert pas l’intérêt général. En effet, la réalisation d’un tramway à Metz s’avérait sur le long terme un investissement nettement plus judicieux pour plusieurs raisons. D’une part, un tramway est moins large qu’un bus. Cette …