Commencés en septembre 2013, les travaux d’aménagement du quartier gare de Saargemìnn (Sarreguemines) touchent à leur fin. Ils devraient en effet s’achever en janvier 2015. Le chantier vise à créer un pôle d’échanges multimodal. Un parking gratuit de 200 places a dans cette optique été construit. Celui-ci est complété par 50 places de stationnement supplémentaires à destination du public et …

Déclarée par RFF (Réseau Ferré de France) « impropre » à toute circulation de trains et hors d’usage, même au fret militaire, depuis un affaissement de terrain en décembre 2011, la ligne SNCF entre Sarreguemines et Bitche a dernièrement été définitivement fermée. Le dernier convoi à destination du 16ème Bataillon de Chasseurs y est passé en 2013. D’importants travaux avaient pourtant été …

Desservie par le Métrolor sur l’axe Nancy-Metz-Thionville-Luxembourg, la halte ferroviaire d’Uckange a dernièrement été modernisée. La gare est aujourd’hui un véritable pôle d’échanges multimodal. Equipée d’un système de vidéosurveillance, elle dispose également d’un abri deux roues sécurisé et d’un parking dédié au covoiturage. Les travaux ont représenté un investissement de 1,2 millions d’euros. Grâce à sa situation, au débouché de …

Une statue en couleur de Jean Moulin a dernièrement été dévoilée dans le hall de la Gare de Metz, où son décès fut déclaré le 8 juillet 1943. Sans chapeau mais vêtu d’un costume banal qui renvoie à sa condition humaine, Jean Moulin contemple posément du haut de son piédestal la foule des voyageurs et des passants. Il est accompagné …

Afin de soutenir sa croissance, le groupe Arélis, né de la fusion entre Meusonic, implanté à Marville, et Sericad, a dernièrement annoncé la création de son centre de recherche et de développement à côté de la gare Meuse TGV. Idéalement située à 59 minutes de Paris, cette gare, qui desservira à partir de décembre 2014 l’aéroport de Roissy Charles de …

Située à quelques centaines de mètres à peine de la frontière allemande et luxembourgeoise, la gare d’Apach n’est plus desservie par les TER (Trains Express Régionaux). Autorité organisatrice des transports en Lorraine, le Conseil Régional a en effet décidé de remplacer les trains par des bus en raison d’un taux de remplissage jugé trop faible. Une dizaine de voyageurs montent …

La gare routière départementale de Metz a dernièrement été entièrement réaménagée. Elle regroupe désormais tous les services pour les usagers du réseau TIM (Transports Interurbains de la Moselle). Les travaux, qui ont représenté un investissement d’1,84 millions d’euros, ont permis de renforcer sa dimension multimodale. Lieu de convergence des transports de l’agglomération messine, l’infrastructure est quotidiennement fréquentée par 2 500 personnes.

La BPLC (Banque Populaire Lorraine-Champagne) va investir 40 millions d’euros dans l’extension et la restructuration complète de son siège historique situé en face de la gare, dans le Quartier Impérial de Metz. Vue de synthèse du nouveau siège social de la BPLC à Metz Actuellement de 13 000 mètres carrés, la superficie du site, qui s’étale sur huit bâtiments différents, sera …

Depuis le lancement de la Ligne à Grande Vitesse Européenne, la Gare Meuse TGV connaît contre toute attente un indéniable succès. 185 000 usagers la fréquentent en effet chaque année, bien loin des 40 000 personnes initialement estimées par le SNCF. Il faut dire les estimations ne sont pas le fort de cette dernière, puisqu’elle s’était déjà illustrée lors de la construction …

La presse canadienne a dernièrement sollicité le Président du Groupe BLE Lorraine à propos de la catastrophe ferroviaire de Lac-Mégantic qui a récemment endeuillé le Québec (voir : http://www.lapresse.ca/actualites/dossiers/tragedie-a-lac-megantic/201307/09/01-4669099-le-drame-de-lac-megantic-ravive-les-craintes-en-france.php). Nos confrères souhaitaient en savoir plus sur les risques liés au trafic de matières dangereuses en gare de triage de Woippy (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2013/01/30/stop-au-chlore-en-gare-de-woippy/), qui est l’une des plus importantes de France. Le …

Dans le cadre d’un vaste projet urbain, la Ville et la SNCF envisagent de donner une seconde jeunesse à la gare de Metz-Nord. Aujourd’hui complètement vétuste, la structure est peu utilisée par les habitants du quartier. Rénovée, elle pourrait devenir particulièrement attractive, d’autant plus qu’elle se situe à quelques mètres d’une station Mettis. L’idée est donc de créer à cet …

Depuis la catastrophe d’AZF, la loi impose la réalisation d’études de dangers sur certains sites sensibles, même s’ils ne sont pas classés Seveso. 45 000 wagons transportant des matières dangereuses transitent chaque année par la gare de triage de Woippy. Celle-ci est par conséquent soumise à cette nouvelle disposition légale. Car si un accident majeur impliquant un wagon de chlore intervenait …