La Corbeille, promontoire rocheux perché à 899 mètres d’altitude, situé juste en face du Donon, abrite l’un des vestiges lorrains les plus étonnants de la Première Guerre mondiale, à savoir un tunnel aussi étriqué que surréaliste, long de 100 mètres et dont la traversée paraît interminable. Son entrée apparaît après dix minutes à serpenter dans les tranchées tortueuses envahies d’herbes …

Il y a un peu plus de cent ans, Metz vécut une incroyable transformation. Les Allemands détruisirent une grande partie des remparts médiévaux pour édifier une nouvelle ligne de chemin de fer, une nouvelle gare et la Nouvelle-Ville (Neue Stadt). Kaiser Wilhelm Ring à Metz, carte postale datée du 11 février 1917 Metz étouffait intra-muros. Le bras originel de la …

Après quinze mois de travaux de restauration, la Porte des Allemands, à Metz, est désormais ouverte au public. Le public peut découvrir la Porte des Allemands restaurée à Metz (Crédits photo : Vincent DI CARLO pour le Groupe BLE Lorraine) Symbole de l’enceinte fortifiée de plus de sept kilomètres qui entourait Metz au Moyen-âge, l’édifice, classé Monument Historique, doit son …

Entreprises au mois de mai, les fouilles préventives menées par le Pôle d’archéologie préventive de Metz-Métropole ont permis d’exhumer un pan entier de l’ancien bastion Saint-Vincent sur le chantier de l’ancienne Manufacture des tabacs. Le site, voué à devenir un quartier résidentiel, s’étend sur les fortifications médiévales de Metz qui furent en partie démolies pour faire de la place et …

Selon les spécialistes et les scientifiques, la Lorraine concentre la plus grande densité de patrimoine fortifié de toute l’Europe. Ce n’est pas un hasard. Terre de richesses naturelles et pays de passages aux marches de plusieurs empires, la Lorraine a de tout temps été convoitée, jalousée et prisée. Le château-fort de Lutzelbourg (Crédits photo : Wikipédia) Des exemples de toutes …

Le pont de la demi-lune, qui fait partie intégrante des fortifications Vauban et de la ville neuve de Longwy, classées au patrimoine mondial de l’humanité par l’UNESCO, est entré dans une phase importante de restauration. Les premiers travaux, qui doivent durer un an, comprennent la réfection des piles du pont en béton, mais aussi la mise en lumière du tunnel, …