L’économie sociale et solidaire représente entre 14 et 15 % de l’emploi privé en Lorraine, soit près de 80 000 salariés. Cette proportion varie néanmoins selon les secteurs géographiques. A Longwy et à Diddenowen (Thionville) par exemple, la filière concerne 23 % de l’emploi privé, alors qu’en Meuse elle ne dépasse pas les 10 %.

« Pour la santé de votre région, mangez au moins cinq produits lorrains par jour ». Tel est le message porté par la démarche « La Lorraine notre signature ». Désormais, il s’agira aussi de planter lorrain à chaque saison. Neuf producteurs horticoles du « Patrimoine Horticole Lorrain » ont en effet dernièrement rejoint l’initiative.   Cette démarche est développée depuis …

Les entreprises du GIM-Est (Groupement des Industriels de Maintenance de l’Est), qui interviennent notamment à la centrale nucléaire de Cattenom, s’apprêtent à recruter en Lorraine-Nord 200 personnes par an, hors intérim, pendant au moins dix ans. 2 000 salariés travaillant pour des prestataires de services devraient en effet être mobilisés quotidiennement à Cattenom lors des quatre principaux pics d’activités du grand …

La Lorraine peut devenir l’un des leaders de la Silver économie, c’est-à-dire des activités engendrées par le vieillissement de la population. Cela lui permettrait de créer des emplois industriels, du service et de la formation. A l’instar de la société PAT de Vandœuvre-lès-Nancy, la Lorraine mise clairement sur le secteur de la santé. La filière totalise 50 000 emplois dans …

Selon une récente étude de l’INSEE (Institut Nationale de la Statistique et des Etudes Economiques), la filière numérique pèserait près de 11 000 emplois en Lorraine. 3 600 entreprises, souvent à très forte valeur ajoutée, la composerait. Notre province pointe pourtant encore seulement à la douzième place des territoires français pour le poids de leur économie numérique. La disponibilité d’infrastructures haut débit, …

La filière céréalière lorraine emploie près de 15 000 personnes, dont 6 000 exploitants agricoles, soit l’équivalent de l’industrie automobile dans la région. Environ 35 millions de tonnes de céréales sont produites chaque année. Grâce à sa vieille tradition de polyculture-élevage la Lorraine échappe pour le moment à la crise de ce secteur. Elle peut également s’appuyer sur un maillage d’exploitations …

La nouvelle mission de l’ONF (Office National des Forêts) repose sur une contradiction. L’organisme doit désormais non seulement protéger et gérer durablement la forêt, mais également valoriser et développer la filière bois en Lorraine. L’action environnementale de l’office entre dans une logique plus économique. Le tout avec moins d’effectifs, dans un contexte de contraintes budgétaires et de Révision Générale des Politiques …

Des fraises et des asperges au printemps, des pommes de terre de plein champ et de l’agneau en quantité à Pâques. La ferme du Chambeyron, près de Sierck-lès-Bains, propose des produits de saison. La viande de cheval vendue pour de la viande de bœuf et l’opacité des flux de transformation et de distribution rappellent les vertus et les limites de …

Florange a dernièrement lancé son nouveau produit pour l’automobile, l’Usibor grande largeur. Une première mondiale menée en un an sur la ligne de galvanisation de Sainte-Agathe. Elle offre un potentiel énorme et pérennise la filière froide. La ligne de galvanisation Sainte-Agathe de Florange a toujours été l’une des plus performantes du groupe ArcelorMittal. Elle a été copiée dans le monde …

Cristallerie, orfèvrerie, faïencerie, menuiserie en sièges, confection de linge de maison, broderie, art floral, ustensiles haute gastronomie, l’industrie du luxe lorraine ne manque pas d’atouts. Dotée de ressources naturelles importantes (sable, grès à quartz, bois et eau en abondance), la Lorraine a su depuis le XVIème siècle faire de sa terre une richesse et donner naissance à des manufactures d’exception, …

Le Projet ULCOS, sur lequel le site intégré de Hayange-Florange fondait tous ses espoirs, a été remisé au placard. La Commission Européenne a en effet annoncé début décembre qu’ArcelorMittal avait retiré une première version d’ULCOS d’un appel d’offre pour obtenir des financements communautaires. Le groupe financier a évoqué des problèmes techniques, ainsi que des difficultés concernant la capture des gaz …

Avec la fermeture des mines et le net déclin de la sidérurgie (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/09/30/du-temps-de-la-siderurgie/), la filière automobile est devenue depuis deux décennies l’une des principales locomotives de l’économie lorraine. Elle représente près de 35 000 emplois (voir : http://forumdeslorrains.forumactif.com/f63-automobile). C’est l’une des raisons qui a poussé les principaux acteurs de la filière à constituer une ARIA (Association Régionale de l’Industrie Automobile). …