La compagnie aérienne Twin Jet étend son panel de destinations au départ de l’aéroport de Metz-Nancy-Lorraine (MNL). Après Marseille et Toulouse, elle assure désormais une ligne directe vers Bordeaux à raison de trois vols réguliers par semaine. Twin Jet est une entreprise française de transport aérien créée en mai 2001. Spécialiste des lignes aériennes à faible trafic, elle se développe …

Pour la troisième fois de son histoire, l’aéroport de Metz-Nancy-Lorraine (MNL) accueille une compagnie aérienne low cost. Après les échecs cuisants de MyAir et de ses vols vers l’Italie et Venise en 2007, ainsi que de Volotea et de sa liaison vers Nantes, l’infrastructure gérée par le Conseil Régional de Lorraine souhaite cette fois que l’expérience dure plus que quelques …

Le superbe avion de chasse américain F-100 qui trônait à l’entrée de la Base Aérienne (BA) 128 de Metz-Frescaty a dernièrement été démonté pour être exposé à Toul-Rosières. L’opération a été intégralement financée par EDF. Le North American F-100 Super Sabre était l’emblème de la base meurthe-et-mosellane. De 1967 à la fin des années 1970, les pilotes de la 11ème …

La Région Lorraine, l’Etat français, Geci International et des investisseurs privés participent au financement du programme Skylander SK-105. Le Skylander SK-105 est un nouvel avion de quinze mètres très robuste conçu pour résister à des conditions extrêmes, développé sur l’ancienne base de l’OTAN de Chambley (Meurthe-et-Moselle) par la société Sky Aircraft, filiale de Geci International. L’appareil a notamment pour qualité …

Le tissu industriel lorrain est sollicité dans le projet du Skylander SK-105 développé par Geci Aviation (voir : http://forumdeslorrains.forumactif.com/t385-fabrication-du-skylander). Plusieurs entreprises ont signé des contrats d’équipement avec l’avionneur. La SLCA de Florange, filiale d’Aircelle, le nacelliste du grand groupe aéronautique et de défense Safran, réalisera par exemple les capots moteurs de l’avion lorrain. L’entreprise de 200 personnes, qui produit des aéro-structures …

L’Agence Européenne de Sécurité Aérienne (AESA) devrait délivrer d’ici fin 2012 la certification et le permis de voler au Skylander SK-105, un appareil bi-propulseur capable de transporter 19 personnes ou jusqu’à 2,7 tonnes de fret et d’opérer dans des environnements extrêmes, sur des pistes courtes et sommaires (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2009/11/03/les-bases-du-skylander-sont-posees/). Le groupe Geci Aviation, via sa filiale Sky Aircraft Industrie, envisage …

Geci Aviation chiffre à 165 millions d’euros l’enveloppe globale nécessaire au développement de l’avion, dont 64 millions d’euros ont déjà été investis au 31 mars 2011. Les 101 millions d’euros restants seront étalés sur trois ans. La production des quatre prototypes doit mobiliser l’essentiel des 53,3 millions d’euros dépensés en 2011-2012. En 2012-2013, l’avionneur consacrera 39,3 millions d’euros aux essais et à la certification de …