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Vandières : un panneau pour rappeler les promesses non tenues

Par Groupe BLE Lorraine
18 mars, 2015
dans :  Actualité, Infrastructures, Opinion, Politique, Transports
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A Gandrange, Nicolas Sarkozy a eu sa plaque pour rappeler ses promesses non tenues. A Hayange, François Hollande a également eu la sienne. A Vandières, c’est le Conseil Régional de Lorraine, et plus particulièrement son Président, Jean-Pierre Masseret, qui est désormais points du doigt par un panneau de bois de près de trois mètres de haut réalisé par une habitante …

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Abandon de la gare d’interconnexion TGV-TER de Vandières

Par Groupe BLE Lorraine
21 février, 2015
dans :  Actualité, Infrastructures, Opinion, Politique, Transports
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Quelques semaines après les résultats de la consultation publique du 1er février 2015, à laquelle seulement 9,8 % des Lorrains avaient participé, Jean-Pierre Masseret a dernièrement enterré à des fins électoralistes le projet de gare TGV d’interconnexion de Vandières. Bien qu’indispensable et financée par la taxe déjà effective sur les produits pétroliers, cette dernière n’a donc pas survécu à la …

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Oui à Vandières

Par Groupe BLE Lorraine
30 janvier, 2015
dans :  Actualité, Economie, Infrastructures, Opinion, Politique, Transports
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L’affaire Louvigny-Vandières est emblématique de la mauvaise gestion des (ir)responsables lorrains et de la nullité de leur action politique. A tel point que nous y avons déjà consacré une page entière.   Inutilement alambiquée, la question proposée pour la consultation publique du dimanche 1er février peut se résumer ainsi : faut-il construire une gare d’interconnexion TGV-TER à Vandières ou se contenter …

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Reconstruction du Pont des Travées d’Arromanches

Par Groupe BLE Lorraine
17 mars, 2013
dans :  Actualité, Infrastructures, Opinion, Transports, Urbanisme
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Vétuste et plus adapté à l’évolution de la circulation, le pont des Travées d’Arromanches, qui relie Cattenom à Kœnigsmacker, va être entièrement reconstruit, à l’image du pont Rapilly situé à Hauconcourt (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/06/01/reconstruction-du-pont-rapilly-a-hauconcourt/). Trop vétuste et trop étroit, le pont des Travées d’Arromanches sera totalement reconstruit (Crédits photo : dday-overlord.com) Comme d’habitude, cela fait des années que cette histoire de …

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Lorraine : les élus régionaux s’augmentent !

Par Groupe BLE Lorraine
15 février, 2013
dans :  Actualité, Opinion, Politique, Social
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Selon le député de l’Aisne René Dosière, le Conseil Régional de Lorraine a versé en 2011 une indemnité en hausse de 5 % par rapport à l’année précédente à ses 73 conseillers. Avec 32 211 euros annuels, les conseillers lorrains sont pourtant déjà au-dessus de la moyenne française, qui s’élève à 31 395 euros, et nettement mieux rémunérés que leurs homologues alsaciens …

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Relier MNL à la gare TGV de Louvigny

Par Groupe BLE Lorraine
29 avril, 2012
dans :  Actualité, Infrastructures, Transports
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La possibilité de relier l’aéroport Metz-Nancy-Lorrane (MNL) à la gare TGV de Louvigny commence à être sérieusement envisagée. Ce nouveau chemin de fer, estimé à 14 millions d’euros, s’inscrit dans le cadre de la reconversion de la gare TGV de Louvigny, destiné au fret ferroviaire. La gare d’interconnexion TGV-TER de Vandières serait quant à elle réservée aux voyageurs. Le trafic …

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Plus de navette à Louvigny !

Par Groupe BLE Lorraine
26 décembre, 2011
dans :  Actualité, Opinion, Politique, Transports
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La Région Lorraine a dernièrement décidé de ne plus financer les navettes qui desservent la gare TGV de Louvigny, uniquement accessible par la route, à partir des gares de Metz et de Nancy. La collectivité laisse donc à la SNCF le soin de prendre en charge ce service qui coûte 800 000 euros par an. Le véritable argument de cette …

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Vandières enfin !

Par Groupe BLE Lorraine
11 avril, 2011
dans :  Infrastructures, Opinion, Politique, Transports
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Il sera possible, fin 2016, pour le voyageur de rejoindre la gare d’interconnexion de Vandières à partir de n’importe quelle gare de Lorraine, afin de prendre les TGV en provenance ou en direction des grandes villes françaises desservies à l’exception de Paris. Cette dernière est en effet directement reliée aux gares des grandes villes lorraines que sont Metz, Nancy, Thionville …

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Transports : ce que demande le Groupe BLE Lorraine

Par Groupe BLE Lorraine
7 février, 2011
dans :  Actualité, Economie, Opinion, Politique, Transports
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29

Après avoir dernièrement analysé les orientations de la seconde version du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT), le Groupe BLE Lorraine n’est pas totalement satisfait des aménagements que l’Etat français entend entreprendre en Lorraine (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/02/04/des-avancees-dans-les-transports-en-lorraine/). En effet, beaucoup trop de projets manquent à l’appel, tandis que d’autres éléments soulèvent des inquiétudes persistantes.  Ainsi, en ce qui concerne le …

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Quel avenir pour MNL ?

Par Groupe BLE Lorraine
14 juillet, 2010
dans :  Economie, Opinion, Politique
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Qui veut de l’aéroport Metz-Nancy-Lorraine (MNL) ? Pas grand monde apparemment. Il faut dire que MNL et son déficit de 700 000 euros réalisé en 2009 ne font pas franchement rêver (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2009/08/01/les-bons-et-les-mauvais-resultats-de-laeroport-mnl/). Mais la question est loin d’être saugrenue et mérite amplement d’être posée car au 1 er novembre 2011, la gestion de cette structure sera vacante après l’arrêt du Groupement …

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Transports

Par Groupe BLE Lorraine
23 juin, 2010
dans :  
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En ce début de XXIème siècle, les transports, qu’ils soient routiers, ferroviaires, fluviaux ou aériens, constituent un enjeu indéniable pour notre belle province. En effet, la Lorraine est à la jonction de plusieurs routes commerciales, Ouest-Est et Nord-Sud, autant d’axes européens stratégiques qu’il convient de maîtriser et de tirer des opportunités. Par exemple, la logistique est encore que l’ombre de …

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Guerre des gares en Lorraine

Par Groupe BLE Lorraine
8 mars, 2010
dans :  Actualité, Economie, Opinion, Politique
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Après la bataille entre les infrastructures de Vandières et de Louvigny (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/vandieres-louvigny/), la guerre de gares est maintenant en train de gagner le Nord de la Lorraine. Le lancement d’une étude au sujet de la création d’une halte ferroviaire à Manom, près de Thionville, a véritablement mis le feu aux poudres. Mais le maire de la commune concernée ne …

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Le Groupe BLE Lorraine est le premier média et think tank indépendant de Lorraine. Composé d’un collectif de rédacteurs passionnés et d’un réseau d’informateurs présents partout en Lorraine, le Groupe BLE Lorraine rassemble plusieurs sites et plateformes sur internet. Il publie régulièrement des articles, des études et des idées pour faire avancer la Lorraine.

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