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Le Groupe BLE Lorraine est très heureux de vous annoncer son partenariat avec l’entreprise Demathieu Bard. Société lorraine fondée en 1861 par Pierre et Julien Demathieu à Rohrbach-lès-Bitche, Demathieu & Bard fait partie des principaux acteurs français indépendants du BTP (Bâtiment Travaux Publics). L’activité du groupe, dont le siège opérationnel est aujourd’hui situé à Montigny-lès-Metz, se répartit en trois pôles …
Après deux ans de travaux et 50 millions d’euros d’investissement, l’UEM (Usine d’Electricité de Metz) mettra en service au mois de décembre sa centrale à biomasse de Metz-Chambière, d’une capacité de 45 MW (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2008/11/21/le-grand-projet-de-luem/). En brûlant 100 000 tonnes de bois chaque année, l’unité produira l’électricité de 10 000 ménages et le chauffage équivalent à la consommation de 20 …
Retrouvez sur cette page toute l’actualité du Groupe BLE Lorraine : nouvelles plateformes, sites, projets,… Le Groupe BLE Lorraine à la recherche de talents Avec 24 sites sur internet et plusieurs dizaines de milliers de visiteurs par mois, le Groupe BLE Lorraine est le premier média indépendant et think tank de Lorraine. Composé d’un collectif de rédacteurs passionnés et d’un réseau …
C‘est l’un sinon le plus important chantier de Lorraine. C’est aussi peut-être le projet qui donnera à notre province toute la reconnaissance qu’elle mérite. Toujours est-il que pour de nombreuses personnes, un tel constat ne semble pas aussi évident. En effet, le futur centre messin, qui ouvrira ses portes au public au printemps 2010, est au cœur de nombre de …
On ne peut être qu’indigné et révolté des conséquences de la réforme des armées, cette nouvelle saignée pour la Lorraine. Un nouvel ouragan après ceux de la fin de la sidérurgie, du charbon et des difficultés du textile et de la chimie s’est abattu sur une Lorraine qui tente de survivre tant bien que mal. Il faudra faire comme le …
L’exaspération est en train d’atteindre son paroxysme au sujet du chantier de rénovation de l’immeuble de la place Saint-Louis. Depuis novembre, les travaux n’ont en effet pas avancé d’un pouce et un commerçant a dû déposer le bilan. Pourtant, à ce stade, si l’on se réfère au planning initial, la réhabilitation de l’immeuble devrait en être à la phase de …
Vous trouverez sur cette page l’actualité des musées lorrains, sauf celle du Centre Pompidou-Metz qui a déjà sa page réservée. Qu’ils soient reconstruis, flambant neufs ou remis en valeur, les musées de Lorraine connaissent d’important travaux, à la hauteur de la richesse de leurs collections. Que de bonnes nouvelles pour le développement touristique de notre belle province ! Gravelotte : un nouveau …
En ce début de XXIème siècle, les transports, qu’ils soient routiers, ferroviaires, fluviaux ou aériens, constituent un enjeu indéniable pour notre belle province. En effet, la Lorraine est à la jonction de plusieurs routes commerciales, Ouest-Est et Nord-Sud, autant d’axes européens stratégiques qu’il convient de maîtriser et de tirer des opportunités. Par exemple, la logistique est encore que l’ombre de …
Les nouvelles technologies constituent un élément clé pour une reconversion réussie des anciens bassins sidérurgiques et miniers de Lorraine. A l’image du développement de certains Länder allemands comme la Bavière ou la Bade-Wurtemberg, la Lorraine doit résolument poursuivre ses efforts en matière d’installation d’équipements et d’industries de pointe afin de relever les défis qui s’offrent à elle en ce début …
Alors que le dossier au sujet de la construction d’une nouvelle gare TGV d’interconnexion à Vandières est ouvert depuis des années et fait toujours l’objet de débats envenimés, aucune décision ferme et définitive n’a encore été prise. Et il serait grand temps de le faire, pour ce qui apparaît aujourd’hui comme l’une des affaires les plus grotesques en terme de …
En ce début de XXIème siècle, les transports, qu’ils soient routiers, ferroviaires, fluviaux ou aériens, constituent un enjeu indéniable pour notre belle province. En effet, la Lorraine est à la jonction de plusieurs routes commerciales, Ouest-Est et Nord-Sud, autant d’axes européens stratégiques qu’il convient de maîtriser et de tirer des opportunités. Par exemple, la logistique est encore que l’ombre de …
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