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Investissements de Corus Rail à Hayange : c’est officiel

Par Groupe BLE Lorraine
22 décembre, 2009
dans :  Economie
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Après la signature d’un contrat de 350 millions d’euros avec Réseau Ferré de France (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2009/10/18/sarkozy-en-moselle-un-retour-mais-rien-de-neuf/ et http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2009/01/29/investissement-chez-corus-rail-a-hayange/), Corus a dernièrement annoncé officiellement un investissement de 35 millions d’euros dans son usine de production de rails à Hayange. Cette mesure devrait ainsi permettre d’installer dans la vallée de la Fensch les technologies nécessaires pour produire des rails de 108 mètres …

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Sarkozy en Moselle : un retour mais rien de neuf ?

Par Groupe BLE Lorraine
18 octobre, 2009
dans :  Actualité, Economie, Opinion, Politique
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Le président français est finalement revenu le 8 octobre, à la surprise générale, une semaine après son dernier déplacement en Moselle, où il avait soigneusement évité de se rendre à Gandrange, suscitant la colère justifiée des salariés du site sidérurgique. Cette fois-ci, son chemin est passé par Gandrange et par Metz, plus de 20 mois après ses fameuses promesses manquées …

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Sidérurgie : Gandrange, Florange (Archives 2)

Par Groupe BLE Lorraine
26 septembre, 2009
dans :  
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Cette page est spécialement dédiée à la fermeture partielle du site de la vallée de l’Orne occasionnant la suppression de près de 600 postes et à toutes les polémiques suscitées par cette décision du géant mondial de l’acier ArcelorMittal, qui a semble t-il oublié ses racines et d’où il venait. Il est également question ici des engagements et des promesses …

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Investissement chez Corus Rail à Hayange

Par Groupe BLE Lorraine
29 janvier, 2009
dans :  Actualité, Economie
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La direction du groupe a récemment annoncé qu’elle investira à Hayange pour fabriquer des rails de grande longueur. Le site deviendra ainsi plus compétitif dans la perspective de la relance des lignes à grande vitesse. Corus Rail, qui emploie 450 personnes, produit à Hayange quelque 330 000 tonnes de rails avec des blooms venant d’Angleterre par train. L’usine a, ainsi, …

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