Installation du consortium Ecomouv’ sur la BA 128 de Metz-Frescaty

Ecomouv’, consortium chargé par le ministère français des transports de collecter l’écotaxe sur les poids lourds, qui entrera en vigueur en 2013, s’installera sur la Base Aérienne 128 de Metz-Frescaty (BA 128), qui fermera officiellement en juin avec ses 2 500 soldats et personnels civils (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/09/25/comment-paris-a-sacrifie-la-ba-128/). Cette implantation va créer 200 emplois (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2011/10/23/150-douaniers-promis-a-metz/).

Le consortium est composé de l’opérateur de téléphonie mobile SFR, qui appartient au groupe Vivendi, de Géodis, une filiale de la SNCF, de Steria, troisième société française d’ingénierie informatique, ainsi que du groupe d’électronique de défense Thales. Détenue à 70 % par le groupe privé Autostrade per l’Italia, qui exploite déjà 3 000 kilomètres d’autoroutes en Italie, Ecomouv’ a été créé sur demande du gouvernement français pour mettre en place le prélèvement sur les véhicules de plus de 3,5 tonnes sur tout le territoire. Ce montant devrait s’élever à 1,24 milliard d’euros par an, dont 240 millions d’euros seront adressés à  Ecomouv’. Le consortium devra en retour élaborer, financer et construire d’ici 2013 le réseau qui permettra de suivre en temps réel le mouvement des camions sur les 15 000 kilomètres d’autoroutes, de routes départementales et nationales taxés. Les transporteurs français et étranger qui circulent en France devront embarquer dans leurs semi-remorques une balise GPS qui transmettra les informations au centre de Metz. Les données seront ensuite traitées, afin d’éditer les factures dont devront s’acquitter les sociétés de transport.

Cette délégation de service public sera supervisée par une brigade des douanes qui a déjà pris ses quartiers sur les 400 hectares de la BA 128.

Les 200 personnes, qui seront recrutées pour leurs compétences linguistiques, s’installeront dès juillet dans deux bâtiments existants, séparés de 2,5 km, afin de pouvoir se relayer en cas d’incident. Elles disposeront d’une surface de 2 000 mètres carrés réaménagée, moyennent un investissement de 2,4 millions d’euros.

Pour le coup, il ne s’agit pas cette fois d’un transfert ou d’une relocalisation d’activités existantes (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2010/05/12/regroupement-de-crs-a-metz/), mais d’une création pure, dans le cadre des compensations aux iniques et odieuses restructurations militaires (voir : http://forumdeslorrains.forumactif.com/t444-restructurations-militaires-en-lorraine). L’agglomération de Metz était en compétition avec celle de Reims pour accueillir Ecomouv’.