Depuis l’été 2007 sur le site de Mercy, la construction du Nouvel hôpital de Metz se déroule sans incident et dans les temps. Le gros œuvre est d’ailleurs terminé depuis plusieurs mois.
Aujourd’hui, à l’exception des abords de l’hôpital et des voiries et réseaux divers, tous les travaux se concentrent à l’intérieur du futur centre hospitalier dont le nom n’a pas encore été choisi.
Le nouvel hôpital à Mercy (Crédits photo : CHR de Metz-Thionville)
Entre « hôpital monobloc », dont l’échelle induit une certaine déshumanisation et « hôpital pavillonnaire », dont l’éclatement des fonctions n’est plus viable aujourd’hui, le concept du Nouvel Hôpital de Metz est celui d’un « hôpital plots » qui dispose de 30 ascenseurs et de plusieurs kilomètres de couloirs. Il se compose de cinq domaines : neuro-vasculaire, chirurgie digestive et urologie, tête-cou chirurgie plastique et orthopédie, hémato-oncologie, médecine nucléaire et médecine néphrologie.
Il comprend également seize lits de réanimation, vingt-huit postes de dialyse et quinze lits pour les brûlés. Neuf chambres disposent de même de murs soufflants. Ce dispositif permet de stériliser la pièce avec un air sain et renouvelé en permanence. Ces chambres sont assimilées à des salles d’opération. D’ailleurs, si cela est nécessaire, le brûlé est opéré directement dans sa chambre.
Le nouvel hôpital est un véritable vaisseau amiral. Son immense hall d’accueil et sa « rue » principale, abritée par une verrière de treize mètres de haut, sont impressionnants.
Le Centre Hospitalier Régional (CHR) Metz-Thionville a également fait réaliser cinq bunkers de radiothérapie, alignés au sous-sol du Nouvel hôpital de Metz. Chacun d’entre eux sera équipé d’une porte de quatre tonnes. Les patients accéderont au service de radiothérapie par une grande salle d’attente dotée d’un puits de lumière.
Rappelons que le coût de construction de l’hôpital s’élève à 257 millions d’euros, 292 millions d’euros avec les équipements. Le Plan hôpital prévoit une aide de 70 millions d’euros, les 232 millions d’euros restant étant à la charge du CHR.
Selon le calendrier prévisionnel, la livraison de l’hôpital aura lieu au premier semestre 2012. Le déménagement de l’hôpital Bonsecours à Mercy devrait suivre rapidement, vraisemblablement à l’été 2012.
(Source : Le Républicain Lorrain)
bloggerslorrainsengages
19 juin, 2011 à 16:02
En 2010, l’Unité Centrale de Production Alimentaire (UCPA) du Centre Hospitalier Régional (CHR) de Metz-Thionville a servi 300 000 repas aux selfs du personnel à Metz et à Thionville, dont 180 000 à l’hôpital Bonsecours et 20 000 à l’hôpital-maternité de Metz, ainsi que 1,4 million de plateaux pour tous les patients du CHR.
Actuellement en construction, le Nouvel Hôpital de Metz, à Mercy, offrira en 2012 un self de 400 places, capable d’accueillir deux services par jour.
bloggerslorrainsengages
3 juillet, 2011 à 23:09
Le Nouvel Hôpital de Metz (NHM) représente un investissement de 273 millions d’euros, dont une enveloppe de plus de 30 millions d’euros pour l’acquisition de matériel médical et informatique. Entre 30 et 50 % des équipements seront ainsi neufs dans cet immense bâtiment de près de 100 000 mètres carrés.
Par ailleurs, comme dans un hôpital l’hygiène est capitale, les chambres ont été optimisées pour un nettoyage le plus efficace possible, avec du chauffage sans radiateurs, des douches à l’italienne ou encore des WC suspendus. Dans les blocs opératoires, tous les équipements sont suspendus par le plafond. Il sera donc très facile de nettoyer le sol entre deux interventions.
De même, une immense cour de livraison a été aménagée au Sud de l’hôpital. Six semi-remorques pourront y stationner simultanément. C’est six fois plus qu’à Bonsecours.
Il y a 15 kilomètres de couloirs dans le Nouvel hôpital de Metz. Le plan du bâtiment a été imaginé pour faciliter les liaisons entre les services. Mais pour éviter au personnel de perdre du temps en se déplaçant d’un service à l’autre, deux réseaux de transports internes ont été mis en place. Il s’agit d’abord d’un système d’aspiration pneumatique, à la manière de ce qu’on voit dans un supermarché, pour transporter des charges de quelques kilos (prélèvements, dossiers, médicaments…) dans des cartouches spéciales. 58 gares ont été dispersées un peu partout dans le bâtiment. Le second système est composé de « tortues » transportant automatiquement des chariots de nourriture ou de linge. Elles n’emprunteront pas les mêmes couloirs que le public, mais des voies de circulation spécifiques.
Le NHM s’élève sur six niveaux. Pour assurer les liaisons entre les étages, 30 ascenseurs ont été installés.
L’hôpital compte 16 salles d’opérations et 5 salles d’endoscopie. Elles sont toutes au même niveau, dans un vaste bloc opératoire. Les salles sont une fois et demie plus grandes que celles qui sont actuellement utilisées à Bonsecours. L’air y sera renouvelé et filtré 100 fois par heure.
L’hôpital disposera de 1 100 places de parking. La direction du CHR réfléchit actuellement aux modalités de tarification. Cela dit, le NHM sera également desservi par le Mettis. Deux stations seront aménagées : la première devant l’entrée de l’hôpital, la deuxième devant celle de la maternité. Un héliport a également été construit sur le toit.
A noter enfin que le NHM sera au cœur d’une nouvelle zone d’aménagement réalisée par Metz Métropole et la communauté de communes du Val-Saint-Pierre. Les principales voiries ont déjà été réalisées. Sur 43 hectares, cette ZAC a vocation à accueillir des activités économiques liées à la santé. Le groupe Siemens vient de réserver la première parcelle. Il a déposé une demande de permis de construire pour un bâtiment de 960 mètres carrés pour accueillir des activités de recherche.
bloggerslorrainsengages
20 janvier, 2012 à 22:58
Le CHR de Metz-Thionville a recruté 750 personnes en 2011, dont 51 médecins. La structure s’est également vu attribuer le label Centre de Recherche Clinique (CRC), à l’instar du Centre Alexis Vautrin à Vandœuvre-lès-Nancy (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/01/08/le-centre-alexis-vautrin-labellise-pour-la-recherche/), ce qui lui octroie 500 000 euros chaque année pendant 5 ans, afin de développer sa recherche clinique.
hognon
8 mars, 2012 à 13:16
bravo !
juste une question: en venant par la voie rapide de la direction de Fey Nancy, quelle sortie faudra-t-il prendre pour arriver devant la porte d’entrée de l’ hôpital ?
bloggerslorrainsengages
16 mars, 2012 à 19:40
Bonjour,
Il s’agira de la sortie Metz-Grigy Parc des Expositions. La mention de l’hôpital sera dévoilée sur les panneaux de la voie rapide qu’une fois les travaux terminés.
Bien à vous,
Le Groupe BLE Lorraine.
bloggerslorrainsengages
27 mai, 2012 à 14:23
Immense, fonctionnel, lumineux, pensé dans les moindres détails. Le nouveau service des urgences de l’hôpital de Mercy, qui ouvrira en octobre 2012, devrait mettre un terme à la galère de Bonsecours, avec sa file d’attente, sa salle vétuste et son couloir entre deux brancards.
Une organisation plus efficace et plus adaptée sera mise en place. Elle consistera à différencier les flux de patients dès l’arrivée dans la zone d’accueil. La prise en charge ne sera pas la même selon la gravité, afin de gagner en rapidité et en qualité de soins. La différenciation des flux s’opérera également en amont des urgences, le Samu peut en effet directement orienter le patient vers le bon service. C’est toute l’importance de l’axe rouge mis en place à Mercy, de la nouvelle l’hélistation sur le toit de l’hôpital, aux urgences cinq étages plus bas, en passant par la salle de déchocage, les plateaux techniques, la cardiologie, la coronarographie, les brûlés, la réanimation, les soins intensifs de neurologie et les blocs opératoires. Même les ambulanciers bénéficieront d’un ascenseur privé pour éviter de passer par les urgences.
Le secteur d’hospitalisation passera par ailleurs de 11 à 15 lits et le centre d’accueil des urgences de 3 à 10 lits. Sans oublier les trois box dit d’ajustement en cas de forte activité, les onze chambres de garde pour le Samu, le Centre 15 et les urgences, la salle de radiologie dédiée, les trois chaînes de douches de décontamination, la salle de crise pour le Samu et les 200 mètres carrés de salle de régulation du Centre 15.
Rappelons que ce pôle hospitalier compte près de 200 personnes, médecins, infirmières, aides-soignantes, administratifs et plus de 48 000 passages annuels.
bloggerslorrainsengages
27 mai, 2012 à 14:26
Le CHR de Metz-Thionville a choisi en mars 2012 Effia, filiale de Keolis et donc de la SNCF, pour exploiter le parking de son nouvel hôpital de Mercy. Il a dernièrement fixé et communiqué les tarifs de stationnement de l’établissement. La première demi-heure sera gratuite. Ensuite, il faudra payer un euros l’heure jusqu’à quatre heures. Après, c’est dégressif. Le personnel hospitalier bénéficie de la gratuité du stationnement. A la maternité, le stationnement sera également offert le jour de l’accouchement.
Il y aura quatre parkings sur le site : un pour les Urgences, un pour les visiteurs, un pour le personnel et un pour l’hôpital Femme-mère-enfant. Cela dit, les visiteurs auront la possibilité de se garer sur le parking du personnel de 628 places, si ce dernier n’est pas rempli. Ce sera notamment le cas le week-end. L’hôpital disposera au total de 1 143 places, contre seulement 86 actuellement à Bonsecours et une dizaine à Sainte-Croix. Les ambulances privées, les pompiers et le SAMU auront une voie réservée et un stationnement en souterrain, tout comme les personnes handicapées. Le parking souterrain sera directement relié aux services par des ascenseurs.
Le personnel pourra également utiliser les 45 vélos de service installés sur le site, dont une dizaine possède une assistance électrique. Des abris à vélos seront disposés un peu partout autour des deux hôpitaux et à terme une piste cyclable est envisagée le long du Mettis. Une fois ce dernier opérationnel, il s’arrêtera aux stations situées devant l’hôpital général et devant l’hôpital Femme-mère-enfant.
A noter enfin que quatre places sont réservées aux taxis devant l’entrée public de l’hôpital principal, où se trouve aussi un dépose-minute.
bloggerslorrainsengages
31 août, 2012 à 22:45
Le chantier colossal du Nouvel Hôpital de Metz à Mercy a commencé en juin 2008. La construction seule de cet établissement qui comprend 3 069 pièces, 519 lits et 65 places a représenté un investissement de 182 millions d’euros HT. A l’intérieur, les chambres colorées sont équipées d’une salle de bains monobloc qui facilite le nettoyage, d’une climatisation réglable à volonté et de rideaux à lamelles modulables.
bloggerslorrainsengages
31 août, 2012 à 23:01
Le Centre Hospitalier Régional de Metz-Thionville emploie près de 6 100 personnes.
bloggerslorrainsengages
5 décembre, 2012 à 20:36
Le CHR de Metz-Thionville, établissement de référence sur le territoire Nord lorrain, comprend 8 sites répartis sur les bassins de Metz, de Thionville et d’Hayange. Il se situe au 17ème rang en termes d’activité au sein des 33 CHR-CHU en France.
La construction de l’hôpital de Mercy constitue une amélioration majeure dans la prise en charge sanitaire du bassin de population du Nord lorrain. La qualité et la sécurité de l’accueil sont au cœur de la conception du bâtiment en plots. Pour cette implantation, le CHR de Metz-Thionville a investi plus de 27 millions d’euros dans l’achat de nouveaux équipements lourds, en replacement ou en complément des équipements existants.
D’une capacité d’accueil de 766 lits et places, le site se répartit sur cinq niveaux sur une surface d’environ 100 000 mètres carrés.
Le plateau technique est situé au centre du bâtiment, en lien direct avec les réanimations, le service des brûlés et l’unité de soins intensifs de cardiologie. L’hôpital de Mercy est le seul établissement de Metz à disposer d’un plateau technique complet sur place.