Centre de ressources numériques sur la Lorraine. Archives du Groupe BLE Lorraine.

Articles parus en décembre2010


Bonne fêtes de fin d’année !

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Le Groupe BLE Lorraine vous souhaite de joyeuses fêtes de fin d’année.  Bien à vous. Dessin d’André Botella dit Paf.

Nouvelles restructurations scolaires en Lorraine

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L’académie de Nancy-Metz est la plus touchée par les réductions d’effectifs l’an prochain dans l’Education en France avec 298 postes en moins dans le primaire et 524 postes en moins dans les lycées et les collèges. Ce sont les recteurs qui auront la charge d’opérer la répartition par département, puis par établissement.  Avec 3,4 % de […]

Ces Lorrains enrôlés de force dans la Wehrmacht

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Suite à la défaite française face aux forces du IIIème Reich en moins de six semaines, la Moselle, le Bas-Rhin et le Haut-Rhin sont annexés à l’Allemagne hitlérienne en dépits des accords d’armistice signés avec le régime de Vichy. Ce dernier se borne à de faibles protestations. Le Luxembourg est également annexé. La Moselle fut […]

Déclinaisons du Plan Campus en Lorraine

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Grâce au Plan Campus, la Lorraine devrait bénéficier de 160 millions d’euros (90 venant de l’Etat français, 70 des collectivités territoriales), pour réorganiser et moderniser ses universités. Cette aide, elle le doit en grande partie à son unité. Voici en quelques lignes comment les différents campus de Nancy et de Metz vont en être impactés.  A Nancy, l’histoire […]

Innovation au service des déficients visuels à Liverdun

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Après deux ans de recherches, les ateliers du Haut des Vannes, à Liverdun, ont mis au point une canne blanche qui permet aux malvoyants et non-voyants de marcher vite et sans secousse.  Cet Etablissement et Services d’Aide par le Travail (ESAT) fabrique chaque année environ 2 500 cannes. Une cinquantaine est montée chaque jour, selon […]

Des transports à Nancy

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A Nancy, le problème d’engorgement des routes est vieux comme le monde … Enfin, en exagérant un peu. Toujours est-il qu’il résulte d’un cumul de plusieurs facteurs. Le premier concerne les grands flux, notamment sur l’A31. Le tracé de cette infrastructure a été imaginé dans les années 1970. Depuis, le modèle économique a changé, les […]