La Lorraine a récemment réaffirmé son intention de voir réaliser la mise à 2X3 voies de l’A 31 sur la totalité du tracé entre Metz et Nancy. Entre nous, une petite rallonge jusqu’à Toul et au Luxembourg n’aurait pas fait de mal. Notre belle province entend cofinancer avec Paris à hauteur de 30 à 40 millions d’euros le projet estimé à 100 millions d’euros. S’il est vrai que la mise à 2X3 voies est l’une des dernières solutions possibles et pertinentes à court terme, à force d’attendre que quelque chose se passe, qui sait, peut-être qu’une armée de gnomes viendra faire dans la nuit le boulot à la place des élus qui n’arrivent pas s’entendre, elle ne constitue pas pour autant une solution à long terme. Et cela, il faudrait que plus d’un se le mettent dans la tête. L’A 31 à 2X3 voies oui, la réalisation du barreau Toul-Dieulouard oui, et l’A 32 oui aussi. Le problème c’est que les caisses de l’Etat français sont vides, surtout lorsqu’il s’agit d’investir en Lorraine. Pourtant, c’est aussi par les grands chantiers que nous pourrons nous sortir de la crise et relancer la machine économique…
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