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Le TGV dope le tourisme en Lorraine

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Le TGV Est aurait permis une hausse de 40% de la fréquentation touristique en Lorraine, selon la SNCF. Ce bon score mérite toutefois d’être nuancé quand on le compare à l’augmentation de 170% de cette même fréquentation en Alsace, selon la même source. On sait dès lors où se situe le déficit d’image ! Le pire est donc à craindre quand cette même région concurrente, pour ne pas dire ennemie, sera également reliée à 320 km entre Baudrecourt et Vendenheim. Le chantier devrait durer 5 ans, pour une mise en service fin 2015. Le coût prévisionnel de cette deuxième phase, dont les travaux doivent commencer début 2010, est d’environ 1,7 milliard d’euros. A noter enfin, qu’un tunnel sous les Vosges de près de 4000 mètres ainsi que de nombreux ouvrages d’art seront construits.  Voilà qui devrait laisser un peu de temps à la Lorraine pour apprendre à communiquer et à vanter la beauté de ses villes et de ses paysages aussi caractéristiques que variés. Mais cela, elle l’aurait déjà pu le faire depuis bien longtemps…

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