Le TGV dope le tourisme en Lorraine

Le TGV Est aurait permis une hausse de 40 % de la fréquentation touristique en Lorraine, selon la SNCF. Ce bon score mérite toutefois d’être nuancé quand on le compare à l’augmentation de 170% de cette même fréquentation en Alsace, selon la même source. On sait dès lors où se situe le déficit d’image ! Le pire est donc à craindre quand cette même région concurrente, pour ne pas dire ennemie, sera également reliée à 320 km entre Baudrecourt et Vendenheim. Le chantier devrait durer cinq ans, pour une mise en service fin 2015. Le coût prévisionnel de cette deuxième phase, dont les travaux doivent commencer début 2010, est d’environ 1,7 milliard d’euros. A noter enfin, qu’un tunnel sous les Vosges de près de 4 000 mètres ainsi que de nombreux ouvrages d’art seront construits.  Voilà qui devrait laisser un peu de temps à la Lorraine pour apprendre à communiquer et à vanter la beauté de ses villes et de ses paysages aussi caractéristiques que variés. Mais cela, elle l’aurait déjà pu le faire depuis bien longtemps …